始点。ここから増間ダムまでは舗装、その先はずっとダート。

終点。坊滝を通過し、しばらく行った小広場で道はなくなる。

途中の丁字路。バイク進行方向右が坊滝・増間線終点方面。進行方向左が大沢林道。写真を撮った側が増間線始点方面。大沢林道とは、この丁字路にある手書きの標識に記されている名前。安房中央ダム東にある、林道大沢線とは別。ここの大沢林道は完全な登山道。

始点。川の横にあります。少しだけ見落としやすい。

終点。バイクの進行方向は始点方面。進行方向逆が終点。徒歩レベルの道があるが、とても抜けているとは思えない。

三芳村側入り口。写っていないが、通行止めの看板あり。この先、上堀堰付近にダートが残るが、その他は舗装済み。

富浦町側入り口。こちらも通行止め。こちらも大体舗装済み。峠付近のみ、舗装工事中でダート。

始点。道に迷い、県道へ戻ろうとさらに迷った後、唐突に現れた。反射的に進んでしまった。

支線の始点。本線の終点になるのか？とくに分岐はしていない。なんか不思議。

途中、道が決壊している。バイクなら十分通行可能な幅が残っている。

倒木。ご覧の通り、道はまだまだ続いている。なぜ行かなかったのか．．．悔やまれる。GPSによると、畑塩井戸線の終点と300mしか離れていない。

崩れてから、かなり時間が経っている様子。すっかり、林に戻ってしまっている。以前、終点まで行かなかったことを悔やんだが、これで永遠に叶わぬこととなった。(06.10.08)

途中の決壊箇所。なぜか整備してある。ガードレールも新調？(08.03.29)

こ、これは．．．あの倒木ではないか。相変わらず、行く手を阻んでいるようだ。しかし、冬だというのに荒れ放題ですな。写真だと分かり難いですが、3年前と比べ、同じ位置にいても崖が近い。つまり、少しずつ道が崩れているのでしょうか。(08.03.29)

今回は徒歩にて強行。ものの数分で、ご覧の通りの行き止まり。今回はGPSを忘れたので、正確な位置は分からない。畑塩井戸線に連絡しているのか？という淡い思いは、ものの見事に消し飛んだ。(08.03.29)

始点。保台ダム、および鴨川CCへの一本道の途中、右手に現れる。ひっそりとした感じで寂しい。西嶺線分岐までは、ものすごい勢いの上り坂。

終点。強固なゲートで閉ざされている。進入禁止の看板には「東京大学農学部付属演習林千葉演習林」とある。所謂、郷台林道である。

小倉松森線側入り口。バイク進行方向右が小倉松森線の始点方面。いきなり美味しそうなダートが現れたので、吸い込まれるようにして走ってしまった。

仲根側入り口。民家脇に出てきたので、びっくりした。

この踏切から全てが始まる（by ダムマニア）、の袋倉踏切。

途中の崖崩れ箇所。ご丁寧に踏み固めてあり、またロープまで張ってある。こんなとこ、誰が通るんだ？！

袋倉第一ダム。ひっそり佇む、山奥のダム湖といった感じ。

袋倉第一ダムを過ぎ、しばらく行ったところにあるＹ字路。左が本線と思いきや、実は右が本線。

上のＹ字路を右に進んだところにあるトンネル。逃げ出したくなるような雰囲気。

上のトンネルの出口。この先は袋倉川、つまり道は無くなっている。正確には、左に徒歩のみ可能な道が続いている。この道の先には、袋倉第二ダムがある。

トンネル出口から入口を見たところ。トンネル内部の全体には、深い水たまり。天井にはコウモリと山ヒルがいるらしいが、今は冬場なのでいない。

トンネルを出て、左に続いている道。バイクでは、絶対無理だと思う。

上の道を進んだところ。こういったアイテムが、冒険心を盛り上げてくれる。

ついにその勇姿を現した。これが、袋倉第二ダム。堤高54.0m、堤頂長54.0mという正方形の提体を持つ。実はこれ、存在するダムでは唯一のもので、非常に珍しい。

袋倉第二ダムのダム湖。鴨川市内から数キロに、こんな場所があるなんて。

おまけ：主人の帰りを待つＸＲ。こんな所で、寂しかったろうに．．．

県道160の音信山線合流点付近側の入り口。砂取場を目指し左折し、すぐ右側に現れる。

分岐点。バイクの進行方向右が高滝湖を望む高台方面、進行方向逆が廃道方面。写真を撮った側が県道160の音信山線合流点付近側の入り口方面。

高滝湖を望む高台。道的には行き止まりになっている。写真の左側からは、砂取場を一望できる。

廃道入り口。地図によると、小湊鉄道・里見駅付近へ抜けている。こちらからだと、緩やかな下りとなる。道幅狭く、草木の張り出しが多い。倒木もあった。難易度はそんなに高くないと思われるので、そのうち行ってみようと思っている。

月出橋付近。左は番犬のいる民家方面で江戸道入り口へ至る、右は月出川沿いをすすみ、これも江戸道中間地点、または逆の入り口へ至る。

月出橋側の江戸道入り口。右側に番犬のいる民家がある。こういう所へバイクで進入することについて、この家の方はどう思っているのだろうか。

月出小・畜産団地側の江戸道入り口。手前は舗装路で、バイク進行方向右を下っていくと、江戸道の中間地点に合流し、途中を右折すると月出橋へ至る。バイク進行方向左を上っていくと、月出小へ至り、途中を左折すると畜産団地へ至る。

江戸道中間地点。バイク進行方向左が番犬のいる民家方面、進行方向右が月出小・畜産団地側の入り口方面。写真を撮った側は、月出橋方面になるが、舗装路を経由して月出小・畜産団地側の入り口へも行ける。

月出橋入り口を右に進むと、突き当たる丁字路。左の下りが月出橋方面。正面は江戸道中間地点へ至る。写真を撮った側は月出小・畜産団地側の入り口方面。

月出小からアプローチすると突き当たる丁字路。左が江戸道方面、右が畜産団地方面。写真を撮った側が月出小。

南総CC側入り口。バイク進行方向逆が米田線になる。標識によると、こちらは終点。バイクの進行方向に進むと、南総CCとニュー南総GCのど真ん中を抜けて県道143に至る。一応舗装だが、浮き砂利や穴等、林道に負けない路面状況。