京都競馬場に、日経新春杯を見に行ってきました。

大阪出張があったので、そのついでです。

どっちがついでだったか、という話は置いといて．．．

大阪に泊まったので、淀屋橋から京阪電鉄を利用しました。

淀屋橋から京都競馬場のある淀まで、７６０円です。

えらく高いやん、と思いましたが、往復の料金でした。

淀行きの臨時急行に乗ること約５０分、淀に到着です。

淀から競馬場までは、約１０分くらいでしょうか。

到着すると、いきなりスタンドが工事中です。

スタンド全部ではなく、真ん中だけが工事中です。

円形の建物を作るらしい。

スタンドに入ると、ボロさを感じました。

中山や、特に阪神などと較べると、それが目立ちます。

スタンドからコースを見渡すと、内馬場の池が目に入ります。

景色は殺風景な感じです。

というのは、はるか向うまで見渡せるのです。

阪神や福島のように、山並みがせまっているわけではなし。

府中や中山のように、家や電車が見えるでもなし。

そのせいか、競馬場自身が、やけに大きく感じます。

実際、府中の次くらいに大きいのでしょうが。

最初は、４コーナー側のスタンドに行きました。

めちゃめちゃ空いていたのですが、工事中のクレーンが邪魔で、ゴール前が見えません。

そこで、ゴール前のスタンドに行ってみたのですが、こっちは混んでます。

結局、空いている４コーナー側のスタンドで、座っての観戦です。

こちらは、馬券売り場が空いているのも魅力です。

ゴールは、ターフビジョンで確認です。

京都名物３・４コーナーの坂は、内周りに比べ、外周りの方の勾配がキツいのが見て分ります。

また、４コーナーの外周りは、内周りよりコーナーがキツい感じです。

内馬場が池のため、たすきコースがなく、障害レースは盛り上りに欠けます。

午前中は雨だったため、芝良、ダート良→稍重のコンディション。

ダート戦は、足抜きのよい馬場のせいか、持ち時計のある馬が上位にきました。

と、京都競馬場の感想はここらへんにして、本題に入ります。

本命はエモシオン、だったのですが、パドックでのイレ込みが気になります。

本馬場入場のときも最後に出て来て、スタンド前を通らず、向う正面を流してました。

その後、落ち着いた様子でしたが、今一信用できません。

結局はエモシオンの単勝と、京都実績のみのサンデーカイザー流しの２本立てで買いました。

結果は御存じの通りです。

メジロブライトはトップハンデながら、G1馬の貫禄を見せたというところでしょうか。

エモシオンは５５Kgの好ハンデにもかかわらず、メジロブライトに完敗しました。

格下相手ながら、５８Kgで圧勝したスペシャルウィークとの差も、さらに広がった気がします。

春の天皇賞では、いかにもツラいでしょう。

今後の課題は、その気性難、とは誰もが思うことです。

しかし、気性で走るタイプであろうエモシオンが、おとなしくなってしまったらどうなるのでしょうか？

エモシオンに必要なのは、気のあう乗り手ではないかと思います。

武とは言いませんが、松永幹、四位以外の誰かでしょう。

母アドラーブルの勝負根性は、間違いなく継承してると信じてます。

次走はぜひ、がんばってもらいたいものです。

帰りは鴨川沿いの料亭で京料理、の予定が狂ってしまいました。

次回はぜひ、がんばりたいと思います。